Главная › Новости

Проверка покраски авто прибором

Опубликовано: 03.09.2018

Покупка б/у авто для Чайников - часть 4 Проверка кузова с помощью толщиномера [канал турбо]

Замер толшиномером толщины краски на Suzuki

Когда у автолюбителя появляется возможность покупки нового или б/у автомобиля, то вместе с ней появляется и целый ряд вопросов: как не ошибиться и купить авто, которое будет соответствовать заявленной цене, представлениям о безопасности и комфорте, необходимым техническим параметрам. Проведение проверки покраски авто прибором – один из способов определения правдивости слов продавца, ведь при помощи толщиномера можно с точностью сказать, «родная» ли краска на кузове.
Толщина краски или как проверить авто при покупке

Появившись в обиходе автомастеров, толщиномер стал прибором, который зачастую незаменим. Интересно, что им можно проверять слой краски автомобиля, который уже имеет пробег, но точно также целесообразно проверить и новый, стоящий в автосалоне. Немногие знают, что пока происходит транспортировка, с авто на специальных трейлерах-перевозчиках могут случаться различные казусы, которые по понятным причинам продавцу важно скрыть.

Предназначение толщиномера

Микрометр или толщиномер – это высокоточный прибор, в задачи которого входит ответ на главный вопрос: красился ли автомобиль после выхода с конвейера. Расхожая байка продавцов, что машину использовала женщина или же она была второй в семье и простаивала в гараже, часто обозначает лишь ложь, которая призвана скрыть прошлые события. Так, даже мелкая покраска, выполненная непрофессионально после столкновения или другого повреждения кузова, впоследствии может стать причиной появления коррозии.

Никакие уверения продавца не могут отменить эту процедуру, которая производится очень быстро и дает весьма точные результаты. Толщиномер работает очень просто: как понятно из названия, он измеряет слой или слои краски, которые в то или иное время наносились на кузов. Именно такая технология позволяет проверить все: лак или краску, пластик или резину – материалы, которые наносятся на металл в качестве защитного или декоративного покрытия.

Как правило, каждая модель толщиномера оснащена не только чувствительными датчиками, но также и экраном. Проверку покраски авто прибором производит мастер, который имеет четкое представление о цифрах, высвечивающихся на дисплее и сразу же развеивает все сомнения. Измерения настолько быстрые, что анализ покраски не отнимает и 10 минут, а с другой стороны, она может уберечь от ненужных и, главное, неразумных трат. Среди продавцов автомобилей встречаются не просто хорошие психологи, но и такие специалисты своего дела, которые запросто могут преподавать методики НЛП, потому попасться на удочку, особенно, если авто пришлось по душе, будет просто.

Технические подробности

Толщиномер позволяет не только точечно определить толщину слоя краски автомобиля , но также с высокой вероятностью отметить границы окрашенных областей. Точность определения значений в данном случае зависит от сенсора прибора, который мгновенно реагирует, если провести его вдоль кузова, и готов выдавать результат уже через пару секунд. Единицей измерения является микрон, а точность анализа такова, что даже показатель в диапазоне между 50 и 100 микронами, который отличается от заводских показателей, будут определен. К справке: человеческий волос имеет толщину в 50 микрон, это ярко демонстрирует возможности небольшого прибора.

Определение толщины ЛКП автомобиля толщиномером позволяет увидеть не только перекрашенные детали кузова. Но также и места, которые были неудачно зашпаклеваны. Во многом такое положение вещей обусловлено некачественным сервисом на СТО. Но даже тогда, когда авто обслуживалось только на фирменном сервисе (что зачастую является предметом повышения цены для продавца) и имеет сервисную книжку, в которой не отмечена ни одна покраска авто, можно с точностью до миллиметра указать те места, которые вызывают подозрение у покупателя. Эффективность работы толщиномера трудно переоценить: с одной стороны он позволяет заметно сэкономить, а с другой – не попасть впросак.

Выбор аппарата для определения толщины лака или краски на автомобиле и другой технике важен для профессионалов, которые работают в различных автомастерских. Но точно так же прибор становится все более популярным среди обычных автолюбителей. Использование толщиномера становится актуальным при самостоятельном ремонте и окрашивании, ведь проверяют покраску авто прибором, чтобы установить качество произведенных работ.

Как выбрать модель толщиномера

Безусловно, современные производители предлагают достаточно широкий ассортимент приборов. Выбрать один из них – задача простая и сложная одновременно. Среди параметров не только стоимость, которая первой приходит на ум, но и:

Материалы основания и покрытия аппарата. Рабочий диапазон измерений. Необходимые границы точности (в каждом случае свои). Параметры конфигурации. Форм-фактор (стационарный или портативный).

Если говорить о популярных моделях, то они относятся к электронным и электронно-цифровым композициям. Огромный сегмент занимают магнитные приборы (F) – отрывные и индукционные:

Магнитоотрывные, как правило, не требуют источника питания, работают в простом и интуитивно понятном формате, имеют удобный интерфейс. Точность измерений не является идеальной, измеряются толщины в пределах 20 мм, а величина погрешности колеблется в рамках 10-20%. Магнитоиндукционные модели более сложные и «умные», соответственно, они обладают высочайшей точностью.

Вихретоковые модели (N) предназначены для точных измерений различных покрытий – лака и краски, эмалей, которые нанесены на немагнитных основах. Литера N сразу же показывает, что аппарат предназначен для работы на немагнитных основаниях, диапазоны измерений в этом сегменте достаточно впечатляют – до 100 мм, а погрешность при этом минимальна – от 1 до 3%. Существуют также комбинированные модели, которые маркируются сразу двумя буквами FN и являются универсальными, ведь дают возможность работать как с магнитными, так и с немагнитными основами.