Какой компрессор выбрать для автомобиляОпубликовано: 04.09.2018 
Чем лучше накачиватьОбычно колеса на автомобиле накачивают ручным или ножным насосом, его еще называют «крокодил». Эти насосы поршневого типа и приходится затрачивать немало физических усилий для того, чтобы, например, накачать полностью спустившее колесо. Сегодня рынок предлагает большой выбор инструмента, изготовленного для того, чтобы сделать жизнь автомобилиста легче и комфортнее. Большинство из нас уже не пользуются поршневыми насосами, а используют электрический компрессор. Достаточно воткнуть штекер в прикуриватель, нажать кнопку и следить за показаниями манометра. Иногда, более мощные компрессоры приходится подключать к аккумулятору напрямую, т.к. гнездо прикуривателя может не выдержать нагрузки. Кроме удобства и простоты в использовании, существенным преимуществом компрессора является то, что он имеет компактные размеры, и незначительный вес. В багажнике любого автомобиля он будет практически незаметен. Установленный на компрессоре манометр позволит с необходимой точностью контролировать давление. Как выбрать компрессор для покраски авто!!! Виды компрессоров и их технические параметрыБольшинство из продаваемых на авторынке компрессоров поршневого типа. При выборе поршневого компрессора лучше выбрать тот, где нет пластиковых деталей внутри цилиндра, желательно, чтобы поршень имел тефлоновое кольцо, а сам цилиндр изготовлен из высоколегированной стали. Компрессор для покраски АВТО. Два в одном.
Для накачки больших изделий используются роторные компрессоры. Они отличаются высокой производительностью и имеют внушительные габариты. Основной технической характеристикой компрессора является его производительность, л/мин. Компрессор определенной производительности подбирается в зависимости от геометрических размеров колеса автомобиля. При покупке необходимо обратить внимание на то, есть ли в компрессоре функция защиты от перегрева. Если такая функция отсутствует, то необходимо помнить, время непрерывной работы компрессора не должно превышать 10ч15 минут. 
|
Навигация
Реклама
Популярное
В современном мире каждый второй хочет хорошо выглядеть и иметь отличную физическую форму, и именно поэтому люди всего мира все больше увлекаются спортом, стремясь достичь как можно больших высот. В этих
Конструкция передней подвески с шаровыми опорами сменила популярный ранее шкворневый механизм и является самой распространенной. Задача этих узлов – обеспечение вертикального перемещения и поворота колеса
Неисправность в отопительной системе отечественного автомобиля — довольно распространённое явление. И если летом на это можно не обращать внимания, то проблемы с печкой в зимний период доставляют очень
Наше время весьма комфортное для проживания, интересное и приятное. Но порою оно ставит жесткие задачи и выдвигает серьезные требования. Так, современное производство должно оснащаться только надежным
Южнокорейские легковые автомобили в последние годы пользуются среди россиян повышенным спросом, причем даже в нынешней непростой экономической ситуации. Даже когда продажи легковых машин в России стремительно
http://klin-trans.ru/arenda-microavtobusa.html.
Для регистрации Вам понадобится заполнить заявку (анкету) и предоставить 1 документ — паспорт. Необходимо сделать фото или скан первой страницы паспорта и страницы с адресом
В первом случае схема труб строится по формуле 4-2-1. Тюнинг выхлопной системы «Приоры» сопровождается установкой короткого «паука» с формулой 4-1. Что дает эта доработка? Благодаря более сложной геометрии,
В случае каких-либо неисправностей, первым делом лучше всего будет сделать диагностику и лишь после этого выполнять http://remont-akpp.ru. Вовремя выполнив диагностику можно предотвратить множество проблем
Компания « Импульс» продает комплекты сцепления и отдельные детали для грузовиков российского и иностранного производства. Мы имеем лицензии, сертификаты, подтверждающие качество товаров,
'; $CONTENT_m .= ' '.prevlen11($a["preview"],300).' ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов
Архив
|
В процессе эксплуатации легкового автомобиля периодически приходиться проверять давление в шинах. Обычно давление проверяют при помощи манометра. Иногда манометр уже установлен на самом насосе и в процессе подкачки водитель может контролировать давление.
Существуют еще мембранные компрессоры, но они не получили широкого распространения из-за того, что резиновая мембрана грубеет при отрицательных температурах, что затрудняет использование компрессора такого типа в зимний период.