Главная › Новости

Иммобилайзеры и ключи - ТюнерАвто - чип-тюнинг, корректировка пробега, диагностика и ремонт автоэлектроники г. Казань

Опубликовано: 01.10.2018

Mercedes E220 (W212) 2010 г. Ремонт блокиратора рулевого колеса (ELV).

В данном автомобиле был отремонтирован блокиратор рулевой колонки. Вернее вместо него был установлен специальный эмулятор.

Изначально этот автомобиль был доставлен на эвакуаторе. Двигатель у него не заводился, зажигание не включалось. Характерной особенностью дефекта было отсутствие реакции блокиратора рулевой колонки на вставку и вынимание ключа из замка зажигания.

В штатном режиме в исправном автомобиле при установке родного ключа в замок зажигания происходит разблокировка руля, после этого, если повернуть ключ, включится зажигание, при дальнейшем повороте ключа по часовой стрелке будет крутиться стартер и заведется двигатель. При неисправности блокиратора рулевой колонки зажигание включаться не будет, двигатель не заведется.

При подключении диагностического оборудования к Xentry (Star diagnosis) было установлено, что замок зажигания исправен, ключ зажигания "принимается" замком. Однако в памяти неисправностей блокиратора рулевого колеса был записан код характеризующий его поломку.

Блокиратор рулевого колеса, устанавливаемый на Mercedes E-серии(W212) C-серии(W204) имел с завода характерную особенность.

Двигатель, управляющий механической блокировкой руля, имел низкий ресурс, а контроллер, управляющий данным двигателем, имел особенность, что если двигатель блокиратора не сможет сработать несколько раз, то сам блок управления (контроллер ELV) переходит в состояние блокировки, которую уже не сбросить с помощью дилерского оборудования.

В случае проявления данной неисправности в течении гарантийного срока официальный дилер производит замену данного блокиратора бесплатно, но при этом необходимо заказывать к автомобилю специальный ключ (синего цвета) для программирования нового блокиратора под данный автомобиль, вот здесь-то самое интересное: этот специальный синий ключ заказывается на заводе-изготовителе и доставляется в Росиию в среднем за полтора месяца. Все это время автомобиль стоит неподвижно.

Даже если данный дефект пояявляется после гарантийного срока, специальный синий ключ также необходимо заказывать под конкретный автомобиль и ждать его те же полтора месяца. Заранее заказать синий ключ на другой автомобиль и использовать его на своем не получится. Синий ключ содердит персональную информацию, соответствующую конкретно своему автомобилю.

Мы имеем возможность ремонтировать эти блокираторы, а также мы можем установить специальный эмулятор для такого блокиратора.

Нам нет необходимости заказывать специальные ключи, мы можем как запрограммировать новый блокиратор для автомобиля, так и вообще "привязать" дополнительный ключ к такому автомобилю.

На сегодняшний день работы по привязке или ремонту блокиратора руля на таком автомобиле занимают около 1-2 дней.