Главная ВАЗ Двигатель Печка Глохнет

Имя: ( регистрация? ) Пароль ( забыл? ):

Главная Новости

Летняя резина

Опубликовано: 18.12.2020

     Зима не за горами. А значит, для многих скоро встанет вопрос выбора зимней резины. В первую очередь это касается владельцев новых машин, так как все автомобили выходят с завода на летних шинах. Во вторую – для тех, у кого старая резина «на ладан дышит». Сегодня выбор огромен. Глаза разбегаются. Зимние покрышки обозначаются буквой «W» или знаком «Снежинки». Она, как наша обувь, каждая приспособлена для своих условий погоды.

Первое и самое главное при выборе резины – точность размера. Устанавливается он заводом производителем автомобилей и указывается либо в инструкции, либо в проеме двери водителя. Размер обозначается на внешней боковине колеса. Расшифровывается так. Первая цифра – ширина в миллиметрах, вторая – высота профиля в процентах, третья – диаметр в дюймах.

Кстати, у одной и той же машины зимняя и летняя резина по размеру чаще всего отличатся. Как правило, производители на зиму рекомендуют более узкую резину, так как, чем шина уже, тем большее давление протектора она создаёт на дорожное покрытие, а значит, и сцепление колес с дорогой будет лучше.

Как передает Крымская газета, С приходом минусовых температур каждый водитель начинает задумываться о смене летних шин на зимние. Здравый смысл подсказывает, что сделать это необходимо. А обязательно ли по закону? Давайте разберёмся.

ТРЕБОВАНИЕ БЕЗ ШТРАФА

Привычная зимняя картина: на подъёме стоит фура и шлифует колёсами подмёрзшую дорогу. Позади на многие метры растянулась пробка из машин. Первая мысль, которая приходит в голову каждому водителю: « Кто же тебя выпустил в рейс на летней резине? » Но не торопитесь с обвинениями. В 2015 году в России начал работать « Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 « О безопасности колёсных транспортных средств» , а с 11 ноября 2018-го вступили в силу поправки к нему. Именно эти документы регламентируют использование автомобилей в разные сезоны.

В п. 5.5 чётко написано: в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 (легковые) и N1 (грузовики до 3500 кг), не укомплектованных зимними шинами. Они должны быть установлены на всех колёсах данных авто. Владельцам остальных категорий машин разрешено ездить на любой резине, хоть на летней, хоть на « липучке» круглый год. Теперь понятно, почему многотонные фуры в любое время года катаются на одних и тех же колёсах. Им можно. А что же нам, обладателям легковушек?

Технический регламент чётко классифицировал все виды авторезины. Летние шины (без маркировки М+S, M& S или MS) могут использоваться с марта по ноябрь. Зимние шипованные шины (с маркировкой М+S и т. д. ) – с сентября по май. Зимние нешипованные шины (с маркировкой М+S и т. д. ) – круглый год. Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь – февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку М+S, M& S или MS.

С ВАС 500 РУБЛЕЙ

И всё же у сотрудников ГИБДД есть возможность наказать водителя штрафом. Но только за несоответствие резины требованиям, которые указаны в разделе 5 Перечня неисправностей и условий к ПДД. Например, если покрышка имеет высоту протектора ниже установленных значений, или обладает пробоями, порезами, расслоениями каркаса, или не соответствует по индексу скорости и массе модели транспортного средства. Также вас накажут, если на автомобиль установлена разная резина, вне зависимости от оси и количества. Санкции наступят по ч. 1 ст. 12.5. КоАП РФ: предупреждение или денежный штраф 500 рублей. Так что для инспектора нет разницы, зимняя стоит покрышка или летняя, если она лысая. Поэтому проверьте минимальную глубину протектора, которая должна соответствовать следующим параметрам: 0, 8 мм для мототранспорта; 1 мм для грузовых транспортных средств весом до 12 тонн и прицепов к ним; 1, 6 мм для легковых машин и грузового транспорта, масса которых не превышает 3, 5 тонны (летняя резина); 4 мм для всей зимней резины.

КОМПЕТЕНТНЫЕ РАЗЪЯСНЕНИЯ

Рано или поздно законодатели приведут нормативные акты в соответствие друг другу, и в КоАП появится дополнение о штрафах за использование летней резины в зимнее время года. Да и региональные власти могут ввести такие санкции на уровне субъектов в любой момент. А как же разруливают ситуацию заинтересованные ведомства и организации сейчас? К примеру, страховые компании? Сотрудник отдела по урегулированию убытков одной из них Татьяна Булыга сообщила, что страховщики ориентируются исключительно на документальные заключения сотрудников ГИБДД.

– Если они пропишут в постановлении о ДТП, что нужно учесть требования регламента, то обязательно их учтём. И тогда в возмещении ущерба может быть отказано. Положено менять резину – надо менять. Нужно думать не только о себе, но и о других людях. Граждане должны понимать и нести юридическую и финансовую ответственность за риски, связанные с безопасностью движения, а не искать лазейки в законах ради своей выгоды, – подчеркнула Булыга.

В свою очередь, инспектор по особым поручениям управления ГИБДД по Республике Крым Станислав Довганюк отметил, что за сезонностью колёс сотрудники будут пристально следить, но пока лишь делать водителям предупреждение о недопустимости эксплуатации летней резины зимой.

С мнениями наших собеседников нельзя не согласиться. Там, где речь идёт о жизнях людей, законодательные пробелы не повод их использовать.

uk

Зима не за горами. А значить, для багатьох скоро постане питання вибору зимової гуми. В першу чергу це стосується власників нових машин, так як всі автомобілі виходять із заводу на літніх шинах. У другу - для тих, у кого стара гума «на ладан дихає». Сьогодні вибір величезний. Очі розбігаються. Зимові покришки позначаються літерою «W» або знаком «Сніжинки». Вона, як наша взуття, кожна пристосована для своїх умов погоди.

летняя резина

Перше і найголовніше при виборі гуми - точність розміру. Встановлюється він заводом виробником автомобілів і вказується або в інструкції, або в отворі дверей водія. Розмір позначається на зовнішній боковині колеса. Розшифровується так. Перша цифра - ширина в міліметрах, друга - висота профілю у відсотках, третя - діаметр в дюймах.

До речі, у однієї і тієї ж машини зимова та літня гума за розміром найчастіше відрізняться. Як правило, виробники на зиму рекомендують більш вузьку гуму, так як, чим шина вже, тим більший тиск протектора вона створює на дорожнє покриття, а значить, і зчеплення коліс з дорогою буде краще.

Як передає Кримська газета, С приходом мінусових температур кожен водій починає замислюватися про зміну літніх шин на зимові. Здоровий глузд підказує, що зробити це необхідно. А чи обов'язково за законом? Давайте розберемося.

летняя резина

ВИМОГА БЕЗ ШТРАФУ

Звична зимова картина: на підйомі варто фура і шліфує колесами подмёрзшую дорогу. Позаду на багато метрів розтяглася пробка з машин. Перша думка, яка приходить в голову кожному водієві: «Хто ж тебе випустив в рейс на літній гумі? »Але не поспішайте з обвинуваченнями. У 2015 році в Росії почав працювати «Технічний регламент Митного союзу ТР ТЗ 018/2011« Про безпеку колісних транспортних засобів », а з 11 листопада 2018 го вступили в силу поправки до нього. Саме ці документи регламентують використання автомобілів в різні сезони.

В п. 5.5 чітко написано: у зимовий період (грудень, січень, лютий) забороняється експлуатація транспортних засобів категорій M1 (легкові) і N1 (вантажівки до 3500 кг), що не укомплектованих зимовими шинами. Вони повинні бути встановлені на всіх колесах даних авто. Власникам інших категорій машин дозволено їздити на будь-який гумі, хоч на літній, хоч на «липучці» круглий рік. Тепер зрозуміло, чому багатотонні фури в будь-який час року катаються на одних і тих же колесах. Їм можна. А що ж нам, власникам легковиків?

летняя резина

Технічний регламент чітко класифікував всі види автогуми. Літні шини (без маркування М + S, M & S або MS) можуть використовуватися з березня по листопад. Зимові шиповані шини (з маркуванням М + S і т. Д.) - з вересня по травень. Зимові нешиповані шини (з маркуванням М + S і т. Д.) - круглий рік. Всесезонна гума може експлуатуватися в зимові місяці (грудень - лютий) тільки в тому випадку, якщо вона має відповідне маркування М + S, M & S або MS.

З ВАС 500 РУБЛІВ

І все ж у співробітників ГИБДД є можливість покарати водія штрафом. Але тільки за невідповідність гуми вимогам, які вказані в розділі 5 Переліку несправностей і умов до ПДР. Наприклад, якщо покришка має висоту протектора нижче встановлених значень, або володіє пробоями, порізами, розшаруваннями каркаса, або не відповідає за індексом швидкості і масі моделі транспортного засобу. Також вас покарають, якщо на автомобіль встановлена ​​різна гума, незалежно від осі і кількості. Санкції настануть по ч. 1 ст. 12.5. КоАП РФ: попередження або грошовий штраф 500 рублів. Так що для інспектора немає різниці, зимова варто покришка або річна, якщо вона лиса. Тому перевірте мінімальну глибину протектора, яка повинна відповідати наступним параметрам: 0, 8 мм для мототранспорту; 1 мм для вантажних транспортних засобів вагою до 12 тонн і причепів до них; 1, 6 мм для легкових машин і вантажного транспорту, маса яких не перевищує 3, 5 тонни (літня гума); 4 мм для всієї зимової гуми.

летняя резина

КОМПЕТЕНТНІ РОЗ'ЯСНЕННЯ

Рано чи пізно законодавці приведуть нормативні акти у відповідність один одному, і в КпАП з'явиться додаток про штрафи за використання літньої гуми в зимову пору року. Та й регіональні влади можуть ввести такі санкції на рівні суб'єктів в будь-який момент. А як же розрулюють ситуацію зацікавлені відомства і організації зараз? Наприклад, страхові компанії? Співробітник відділу з врегулювання збитків однієї з них Тетяна Булига повідомила, що страховики орієнтуються виключно на документальні укладення співробітників ГИБДД.

- Якщо вони пропишуть в постанові про ДТП, що потрібно врахувати вимоги регламенту, то обов'язково їх врахуємо. І тоді у відшкодуванні шкоди може бути відмовлено. Покладено міняти гуму - треба міняти. Потрібно думати не тільки про себе, а й про інших людей. Громадяни повинні розуміти і нести юридичну та фінансову відповідальність за ризики, пов'язані з безпекою руху, а не шукати лазівки в законах заради своєї вигоди, - підкреслила Булига.

В свою чергу, інспектор з особливих доручень управління ДІБДР по Республіці Крим Станіслав Довганюк зазначив, що за сезонністю коліс співробітники будуть пильно стежити, але поки лише робити водіям попередження про неприпустимість експлуатації літньої гуми взимку.

З думками наших співрозмовників не можна не погодитися. Там, де мова йде про життя людей, законодавчі прогалини не привід їх використовувати.

видео летняя резина | видеo летняя резинa






Навигация
Реклама
Популярное
    Замена шаровых опор ваз 2107
    Конструкция передней подвески с шаровыми опорами сменила популярный ранее шкворневый механизм и является самой распространенной. Задача этих узлов – обеспечение вертикального перемещения и поворота колеса

    На коробку передач ваз
    Автомобиль скомпонован очень плотно, и свободное место найти в подкапотном пространстве крайне затруднительно. Поэтому детали управления какими-либо узлами порой располагаются на значительном удалении



    '; $CONTENT_m .= '
    '.$a['title'].'

    '.prevlen11($a["preview"],300).'


    ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов


Архив


rss