Датчик (регулятор) холостого хода ВАЗ. Замена, диагностикаОпубликовано: 09.04.2018 Признаки неисправности регулятора холостого хода семейства ВАЗ (2114, 2110 и.т.д)Регулятор Холостого Хода — небольшое устройство разработано и установлено в современный автомобиль, с единственной целью — стабилизация работы ДВС на холостом ходу. Внешний вид регулятора холостого хода : небольшой «бочонок» с одной стороны которого находится, разъем для подачи электро питания. с другой — шток на конце которого находится конусная игла. Внутри датчика находится электродвигатель, приводящий шток и иглу в движение. Так как регулятор является исполнительным устройством, в нем отсутствует возможность само диагностики. Датчик Движения К алибровка РХХ Перед установкой необходимо снять клемму с аккумулятора Померьте расстояние от конца иглы до фланца, оно должно составлять 23 мм или меньше. Установить РХХ обратно Повернуть ключ зажигания, но не заводя двигатель 10- 15 сек. Контроллер производит калибровку. Снова выключить зажигание. Калибровка завершена. Можно завести двигатель и проверить работу регулятора.
Фото датчика холостого хода (рхх)Принцип работы РХХВ момент пуска двигателя, шток с иглой упирается в откалиброванное отверстие в дроссельном патрубке, затем возвращается обратно. Затем контроллер опираясь на данные заложенной в него программы (прошивки), отправляет на датчик данные на сколько «шагов» должен выйти шток. Шаги — условное обозначение, единицы размера выдвижения штока. Постоянно меняется в процессе работы на холостом ходу. Максимальное значение — 250.Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка находится в закрытом положении, воздух в двигатель поступает через клапан Регулятора Холостого Хода, данная процедура необходима для стабильной, непрерывной работы двигателя, без рывков и толчков. |