Главная ВАЗ Двигатель Печка Глохнет

Имя: ( регистрация? ) Пароль ( забыл? ):

Главная Новости

Датчик (регулятор) холостого хода ВАЗ. Замена, диагностика

Опубликовано: 09.04.2018

видео Датчик (регулятор) холостого хода ВАЗ. Замена, диагностика

Как проверить датчик температуры жидкости. Авто, бойлера, двигателя. Как пользоваться мультиметром

Признаки неисправности регулятора холостого хода семейства ВАЗ (2114, 2110 и.т.д)

Регулятор Холостого Хода — небольшое устройство разработано и установлено в современный автомобиль, с единственной целью — стабилизация работы ДВС на холостом ходу.



Внешний вид регулятора холостого хода : небольшой «бочонок»  с одной стороны которого находится, разъем для подачи электро питания. с другой — шток на конце которого находится конусная игла.  Внутри датчика находится электродвигатель, приводящий шток и иглу в движение. Так как регулятор является исполнительным устройством, в нем отсутствует возможность само диагностики.


Датчик Движения

К алибровка РХХ

 Перед установкой необходимо снять клемму с аккумулятора  Померьте расстояние от конца иглы до фланца, оно должно составлять 23 мм или меньше.  Установить РХХ обратно  Повернуть ключ зажигания, но не заводя двигатель 10- 15 сек. Контроллер производит калибровку. Снова выключить зажигание.  Калибровка завершена. Можно завести двигатель и проверить работу регулятора.

 

Фото датчика холостого хода (рхх)

 Принцип работы РХХ

В момент пуска двигателя, шток с иглой упирается в откалиброванное отверстие в дроссельном патрубке, затем возвращается обратно. Затем контроллер опираясь на данные заложенной в него программы (прошивки), отправляет на датчик данные на сколько «шагов» должен выйти шток.

 Шаги — условное обозначение, единицы размера выдвижения штока. Постоянно меняется в процессе работы на холостом ходу. Максимальное значение — 250. 

Когда двигатель работает на холостом ходу, дроссельная заслонка находится в закрытом положении, воздух в двигатель поступает через клапан Регулятора Холостого Хода, данная процедура необходима для стабильной, непрерывной работы двигателя, без рывков и толчков.







Навигация
Реклама
Популярное


    '; $CONTENT_m .= '
    '.$a['title'].'

    '.prevlen11($a["preview"],300).'


    ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов


Архив


rss