Ремонт и эксплуатация бензопил Партнер 352, 371Опубликовано: 11.04.2018  _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________
При сборке бензопилы Партнер 352 можно старые прокладки поставить или обязательно новые? Вообще, конечно, рекомендуется ставить новые. Но опять-таки, смотря что за прокладка. Если, скажем, на большой пиле прокладка разъёма картера коленчатого вала - однозначно новая должна ставиться. Под цилиндр (если в конструкции есть) - всегда новая. Хорошо бы под термоизолятор новую, тем более, что они почти всегда повреждаются. Под карбюратор можно старую, если не деформировалась, или не порвалась. Под глушитель тоже можно старую - ничего страшного, если даже и не плотная - зарастёт почти сразу. Ремонт бензопилы Partner P351XT. 2 серия - Сборка и испытание. Бензопила Партнер 371 новая, месяц эксплуатации. Заводится с пол-оборота, на холостых работает идеально, но стоит дать газ - глохнет. А иногда бывает 2 бака бензина уйдет и нормально работает. Может у кого такая беда была, подскажите что это может быть и что делать? Запуск бензопилы Partner У меня такое, когда меньше полбака бензина и пилю горизонтально. На бензопиле Partner 371 шина 18", хотел поставить шину 16" - есть ли смысл, и как это отразится на пиле? если можно сделать такую замену, то какую шину лучше поставить? Плюсы такой замены. Пила будет легче, манёвреннее. Центр тяжести пилы сместится немного ближе к задней рукоятке, пилить будет удобнее. Работать концом шины также будет удобнее. Более короткая цепь дешевле и её быстрее затачивать. Минус. Может не хватить длины реза при пилении в стеснённых условиях, например при распиловке достаточно толстых брёвен сваленных в кучу. В первую очередь необходимо, чтобы у новой шины был бы такой же хвостовик, как и у старой. Если у Вас установлена Орегоновская шина, то недалеко от хвостовика должна быть выбита маркировка. В указанном артикуле первые две цифры обозначают длину шины в дюймах. Достаточно заменить "18" на "16". Пример, выбито 180SDEA, значит нужна шина 160SDEA. Подскажите по фильтру топливному, который в баке, смотрел на него, ничего фильтрующего не увидел, какая-то тяжёлая керамическая колба. Может там вообще нет фильтра? Карбюратор сложно разбирать? Есть там фильтр (колба и есть фильтр), Партнер все-таки не из худших бензопил. Навряд ли нужно разбирать карбюратор - пила ведь новая. Подрегулировать и разбирать - разные вещи. Какой расход масла у бензопилы Partner 352? После двух заправок бачка с бензином увидел провисшую цепь. Открутил крышку масла-там пусто. налил ещё 150 мл. Как правильно заправлять? Заправляться в такой последовательности: Первым заполнять бак для масла, а уже затем заливать топливо. В этом случае, если забыть добавить топливную смесь в бак, то пила всего лишь не запустится или же заглохнет через короткое время после запуска. Пустой же масляный бак обнаружится уже только после перегрева цепи и шины. Расход же масла и объём масляного бака рассчитывается производителями так, чтобы после израсходования топлива масло для смазки ещё оставалось, но на два бака топлива одного масляного бака никогда не хватало. Если на пиле расход масла находится в этих пределах, то всё в норме. У меня бензопила Партнер 371 последнее время постоянно загрязняется фильтр-сеточка в карбюраторе. откуда там берется грязь? Там есть два пути загрязнения сеточки: через импульсный канал (если воздушный фильтр плохо держит) и через топливопровод. Если старый бензиновый фильтр - замените, промойте бензобак и топливопровод. И это должно пройти. Занимаюсь ремонтом топливной системы бензопилы Партнер 352. Где же все-таки приготавливается смесь (воздух смешивается с топливом)? Прямо где дроссельная заслонка что ли? Что заставляет топливо через клапанную форсунку впрыскиваться в сторону цилиндра? Какую функцию все-таки выполняет жиклёр? Прямо где дроссельная заслонка. Поршень засасывает воздух. Через жиклер этим же воздухом засасывается и распыляется смесь. Принцип работы струйного насоса. Или краскопульта скорее. Разряжение воздуха в карбюраторе заставляет впрыскиваться смесь. Потому что поршень, когда идет вверх создает разряжение. Жиклер играет функцию подачи топливной смеси в воздух. Это очень точная деталь с установленным диаметром, рассчитанная на правильное соотношение топливной смеси и воздуха, превращая её в топливо-воздушную смесь. Маленькое отверстие внизу цилиндра - импульсный канал. Посредством разряжения воздуха поршнем заставляет двигаться мембрану, и тем самым закачивать топливную смесь из бака. Праймер должен стоять на обратном шланге, он прокачивает бензин (топливную смесь) через карбюратор обратно в бак, тем самым облегчая запуск. Если праймера в пиле нет, то топливо из бака в карбюратор закачивает диафрагма внутри карбюратора. Для запуска двигателя без праймера требуется большее количество рывков. Появилась странность в работе бензопилы Partner 352. На холодную заводится без проблем, но пока прогревается повышаются обороты холостого хода, даже цепь бежать начинает. Затем, когда мотор прогреется, делаем прогазовку и холостой ход восстанавливается, пила продолжает работать в обычном режиме. В чём причина? Карбюратор настроен, на улице жара. Пилю не много, но часто. На горячую заводится легко, правда иногда с полгаза. Подскажите, что и где посмотреть? Так и должно быть, примерно. Начинает то она холодная, там испаряемость бензина маленькая и его как бы не хватает. Когда чуть прогреется, испаряемость увеличивается, и мотор начинает получать больше паров бензина. Но может быть и наоборот. На "подсосе" идет столько бензина, что холодный мотор не способен его переварить и набирает обороты постепенно. Что-то изменилось, если раньше так не было, но пока это укладывается в норму. Возможно у Вас много осадков масла в картере, если Вы уж очень "коротко" работаете. Попробуйте попилить что то большое\длинное и толстое и подольше на полном газу. Может "пробьет" и будет как раньше. Хотя и сейчас нормально. Пила Партнер 371, на холостых работает нормально, а газ можно дать, только если заслонка прикрыта на половину. При полностью открытой заслонке при нажатии клавиши газа начинает глохнуть. Как исправить? Нехватка бензина. Причин может быть несколько: карбюратор требует регулировки, загрязнен топливный фильтр или же карбюратор забит. Еще может быть небольшой подсос воздуха. Но советую все же начать с проверки топливного фильтра и регулировки карбюратора. Подскажите по бензопиле partner 371 - бензин в праймер не должен поступать? Попробовал почистить карбюратор, ничего не изменилось. Не смог снять мембрану. Если нажимать на праймер, естественно, бензин должен поступать. Если не поступает - надо проверить карбюратор, фильтр, топливопроводы. Где-то забито. Тем более бензин в топливопроводе был под давлением. Мембрана сьемная, если не снимается - немного смочить очистителем или бензином. Судя по всему, боюсь, что Ваших познаний не достаточно. Надо снимать с обеих сторон крышки, мембраны, прокладки, также сеточку - фильтр, выкручивать жиклеры, проверять функционирование игольчатого клапана. Ну и самим бензином нельзя очистить, как следует. Подскажите, карбюратор у пилы Партнер 352 подлежит регулировке? Карбюратор регулируется, для начала (если понадобится) базовая: L - 2, Н - 1,5. А данный Партнер имеет аналоги и по конструкции и по запчастям. Бензопила Partner 352, в общем пришлось заново регулировать карбюратор, короче заводится работает но только стоит нажать на газ она либо сразу глохнет либо разгонится и глохнет, все перекрутил уже нечего не выходит. Что делать? Там есть болезнь у них - откручивается стойка карбюратора, и если пила много отработала - может поврежден сальник. Есть такой симптом, когда карбюратор не реагирует на регулировку. Имею бензопилу Partner 352 выпуск 2007 г. в. За это время пришла в негодность цепь пильная. Маркировки на ней нет, что за цепь - не понятно. Какую мне покупать новую для пилы? Шина 41 см - 16". 0,375" это тоже самое, что и 3/8". Вам нужна цепь 3/8" х 1,3 мм на 56 звеньев. И совсем необязательно именно этот тип Орегоновских цепей, даже можно и вообще не Орегон. Шина Резер на бензопилу Партнёр встала, все нужные отверстия совпали, цепь купил Штилевскую 3/8.1.6. 64. Пилил сегодня толстые доски и вдоль и поперёк. Всё работает, иногда кажется, что пиле тяжеловато тащить эту цепь. А Орегоновские цепи 3/8, 1.5. 64. полегче в работе или тоже основательно пилу нагружают? В данном случае это будет больше зависеть не от производителя и не от стандарта направляющих звеньев (1,6 мм Штилевский стандарт, а 1,5 мм - остальные бренды), а от типа режущих зубьев на конкретной модели цепи, угла заточки и остроты режущих кромок на зубьях. Острота особенно важна будет на продольной распиловке, там цепь "подсаживается" намного быстрее и часто бывает, что поперёк ещё вполне сносно пилит, а вот вдоль уже отказывается. 
|
