Главная ВАЗ Двигатель Печка Глохнет

Имя: ( регистрация? ) Пароль ( забыл? ):

1999 Фольксваген Пассат B5. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Опубликовано: 11.09.2017

видео 1999 Фольксваген Пассат B5. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

перетяжка потолка на passat b3

Ну вот и в заключение.

Итак, машина ушла, в конце концов… Продавая Венту гласил для себя, что надо брать машину, пользующуюся спросом, а по всем чертам выходило или пассат, или audi 4. Итак вот как бы не так, продавал машину практически полгода, и то не продал, а опять же поменял:) За 2,5 года накатал около 60 т.км., плюс-минус пару тыщ.



Для начала подниму ещё раз тему про топливо. Как и говорил, заправлялся всё время 95 и меня многие уверяли, что куча присадок ничего не дают и только ужаснее движку, и всё конфигурации я просто желаю созидать, вот они и происходят, пару раз инспектировал, переходя на 92 и опять на 95, разница есть хотя бы даже исходя из расхода горючего на сотню.


Переборка заднего суппорта Audi, VW, Skoda | Ремонт заклинившего тормозного суппорта LUCAS

Прошлую тему окончил тем, что захрустел снова тот же ШРУС, оказалось, что дело не в том, что он «липовый» был, а в кривых руках сервисменов. При подъёме или перебортировки (точно не помню, но не сущность) решил поглядеть на больного, оказалось, что слетел пыльник со ШРУСа, а там же у них особые хомуты, которые надо одев зажать или спец прибором, или подходят тупые кусачки (тупые, чтоб не откусить), итак вот одеть они одели, но не зажали… как говорится, no comment. Беря во внимание то, что мастера не нашли причину стука, да ещё накосячили со ШРУСом, решил делать всё сам. Поменял я ШРУС сам, около 1300-1500 р. Дальше планировал поменять задние рессоры, купил 4000 р за 2 штуки, менял снова же сам, изменяется вообщем просто, пружины раздельно от амортизаторов потому, 2 болта на опоре сверху и 1 от самого амортизатора и всё.

Ну, вроде остаток зимы проездил без каких-либо заморочек.

Весной поменял ещё раз стопроцентно по кругу тормозные накладки (фронтальные скрипели, да и надо было всё ж без датчиков износа), да и задние подходили уже… выскажемся так, 1000 р, позже правые верхние рычаги, это ещё около 2500. Загудел левый ступичный подшипник и заодно так же, как и на правой стороне, поменял датчик abs (кое-где 2000р). Думаю, abs заработает как надо и лампочка на панели погаснет… не тут-то было, лампочка не погасла, так ещё добавилось некоторая странность при торможении, проверил на компе — не работает правый датчик abs. Думаю, ну как ведь менял не так издавна, полез глядеть, а там провода с корнем вырваны из него (или зацепил за что, или слетело какое крепление, а провод накрутило на что-то), купил, поменял, правда находил соединение, задумывался, что его оторвало, но повезло, просто оказалось со стороны салона ниже бардачка. Поставил, лампочка потухла, УРА!:) Но странность при торможении осталось, оказалось, что не до конца один из датчиков был посажен и абс срабатывала не в тот момент, когда нужно.

Летом сел аккумулятор, внезапно, но бывает, зарядил, поставил. Ну, думаю, непопросту это всё. Завёл, проверил напряжение, а оно при мне начало уменьшаться… щётки… регулятор напряжения, как всё прогнозируемо, приблизительно с этим же пробегом на Венте у меня тоже накрылись щётки. Поменял расходники, фильтра, масло. Тысячи 3 совместно с маслом. Занялся косметикой, где-то паучки появились да сколы краски, подобрал краску, купил шпатлёвку, некоторое количество видов шкурок. Прошёлся по кругу, подкрасил арки и некоторые критические места. И в сентябре выставил на продажу.

Поменял ещё 2 верхних левых рычага. Застучал зад поначалу, не понятно, позже решил, что от опоры открутился амортизатор и там бьётся о корпус или что-то типа такового, пока собирался туда залезть — застучало ещё посильнее. Залез, оказалось, что треснула сама опора, не рассчитывая на такое купил в том магазине, который был открыт, и уже на цену не смотрел, что-то к 1000 вышло, лемфёрдер (произнесли оригинал, вызнал почему, молвят так делаю, типа взгляни на номер детали, он спилен, а если присмотреться, там до это ВАГ, вот итак вот), поменял и дальше ездить продавать… Поначалу не торопился, поставил по-максимуму, позже снижал, снижал, всё желали меньше и торговались. У меня было 300, но уже к декабрю поставил 269, и то умудрялись торговаться, причём типа давай за 260, я уже последнюю стоимость предлагал 265… не знаю, желали бы купить — приобрели бы, 5 тысяч — это ничто, а идти на принцип, что эту пятёрку им не скинул…

Ну а про Шаран уже другая история.:)

Спасибо тем, кто прочитал мой эпос))) 

 







Навигация
Реклама
Популярное
    Услуги бухгалтерского учета
    Дело вот в чем: для эффективного осуществления любой хозяйственной деятельности необходимо контролировать как доходы, так и расходы. Организациям важно владеть информацией о том, есть ли у них денежные

    Срочный выкуп авто
    В последнее время услуги выкупа автомобилей в срочном порядке приобретают все большую популярность. Это обусловлено особенностями и возможностями процесса, а также огромными преимуществами, как для клиентов,

    Замена шаровых опор ваз 2107
    Конструкция передней подвески с шаровыми опорами сменила популярный ранее шкворневый механизм и является самой распространенной. Задача этих узлов – обеспечение вертикального перемещения и поворота колеса

    На коробку передач ваз
    Автомобиль скомпонован очень плотно, и свободное место найти в подкапотном пространстве крайне затруднительно. Поэтому детали управления какими-либо узлами порой располагаются на значительном удалении

    Ремонт вмятин без покраски -от 1000
    PDR. MD — высоко технологичный и качественный сервис, который предлагает выгодный и профессиональный ремонт. Правка вмятин без покраски это мастерство, удаления больших и маленьких вмятин без

    Ремонт сдвижной крыши
    Очень повезло в жизни тем автомобилистам, которые пользуются автомобилями со сдвижной крышей. Ведь это прекрасное устройство исключительно высокой степени надежности. Хотя, все же, ремонт сдвижной крыши

    Ремонт apple
    Модульный ремонт iphone Обычно во всех сервис-центрах разделяют такие процессы, как починку и модульный ремонт. Модульный ремонт телефонов представляет собой процесс замены тачскрина, дисплея, какого-либо

    Катализатор Ауди А6
    На ул. Московской в Шебекино 24-летняя девушка за рулём ВАЗ-2110 при повороте налево не уступила дорогу Hyundai Solaris под управлением 18-летней автоледи. В результате ДТП в центральную райбольницу попали

    Дефлекторы окон для CITROEN
    Многие автолюбители задаются вопросом ставить или нет на новую машину дефлектор капота, а проще « мухобойку» . Плюсы и минусы конечно же существуют. Из плюсов это защита вашего капота от разных

    Автокран ивановец
    ОАО «Автокран» выпускает самый широкий ассортимент автомобильных кранов во всем бывшем СССР. Это достигается благодаря наличию всех необходимых видов производств для современного машиностроительного комплекса:



    '; $CONTENT_m .= '
    '.$a['title'].'

    '.prevlen11($a["preview"],300).'


    ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов


Архив


rss