Главная ВАЗ Двигатель Печка Глохнет

Имя: ( регистрация? ) Пароль ( забыл? ):

Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена свечей зажигания.

Опубликовано: 29.03.2017

видео Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена свечей зажигания.

Вскрытие замков Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche

Хочешь не хочешь, но раскошелиться на прохождение еще одного сеанса инспекционного технического обслуживания придется в любом случае. По другому страховку не выдадут, а без священной бумажки от ОСАГО каждый шофер будет ощущать себя как на иголках.


Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена свечей зажигания.

Ранее, кстати, талон ТО был обязателен к предъявлению сотруднику ГИБДД. При его отсутствии штраф для автовладельца был неминуем. На данный момент все существенно упростилось: показываешь страховку инспектору и − adios!

Можно, естественно, проходить ТО чисто формально: платишь условные 500 рублей, загоняешь машину в гараж, мастер глядит все, что необходимо поглядеть, составляет протокол, штампует бумажку, и с этим документом вы бежите к страховщику. Схожую функцию можно провести на любом 100: как у дилеров, так и в обыденных автомастерских. Обычно, таковой вариант выбирают бывалые водители, у каких на счетчиках «стальных жеребцов» значатся очень приличные числа пробега. Им главное, чтоб ремонтник показал на проблемные места в авто, а что делать с ними, обладатель сам решит.


Плохо греет печка. Что делать? Volkswagen Passat B3 - B4

Потому большая часть автомобилистов проходит техобслуживание по полной программке в согласовании с регламентом. Ход мыслей у их обычно таковой: раз машина еще пока новенькая, то чтоб продлить неоценимое время до того момента, когда все пойдет наперекосяк, целесообразнее будет приехать в гости к официальному дилеру и «поплакаться» ему в жилетку. Ну и заодно пройти ТО. Руки мастера, привыкшие к схожим работам, лучше выполнят все нужное для того, чтоб автомобиль ощущал себя отлично. Это лучше, чем самому колупаться в гараже и растрачивать время, которое для многих − на вес золота.

И напрасно. В сервисе у официального представителя вашу машину обслужат непременно резвее, чем вы это сделаете своими руками, но неуж-то весь список работ, предписанных регламентом, нужно делать в течение денька? Можно ведь разбить его на мини−задачки и хорошо спланировать «что, когда и как». Тем паче если идет речь о первых ТО, где в перечень работ заходит очевидная подмена таких «расходников», как воздушный и салонный фильтры (с ними управится даже начинающий автовладелец), да ротация моторного масла и сопутствующих частей.

Конкретно таковой вид воспринимает регламент прохождения первого техосмотра на калужском автомобиле Фольксваген Поло. На исходном инспекционном ТО на «калужанине» меняют масло, масляный фильтр с пробкой поддона и «салонник». Происходит это приблизительно на 15 000 км пробега − это стандартный интервал, в течение которого нужно загонять автомобиль на 100. Но лучше поменять материалы в течение года (лучше через 6 месяцев после покупки авто).

Все−таки мы не в Европе живем: высочайшая запыленность дорог и низкие температуры еще стремительнее усугубляют состояние масла и салонного фильтра. Не считая того передвижения на недлинные расстояния также плохо сказываются на качестве работы расходных частей, вследствие чего интервал прохождения технического обслуживания понижается до 7500 км.

Если следовать обыкновенному предписанию германского концерна, то на калужском автомобиле с интервалом в 15 000 км изменяются три компонента − масло, масляный и салонный фильтры. Каждые 30 000 км рекомендуется поменять воздушный и топливный фильтры, свечки зажигания и тормозные колодки.

Самый дорогой вариант − прохождение без подготовки, т.е. все «расходники» покупаются конкретно на месте − у официального представителя. Так построена психология многих автолюбителей: раз машина приобреталась тут в салоне, то и за помощью следует обращаться в это место. Соответственно, для чего брать расходные материалы самому, если рачительный ОД предоставит их в сервисе? Вот так дилерские центры и получают прибыль с малосведущих людей, повышая в разы цены на свои продукты. Сейчас цена на стартовое техническое сервис для калужского автомобиля могут «загнуть» выше 12 тыс. руб.

Сумма зависит также от предписанного регламентом количества нормо−часов. На различных 100 цена 1-го нормо−часа может очень варьироваться.







Навигация
Реклама
Популярное
    Замена шаровых опор ваз 2107
    Конструкция передней подвески с шаровыми опорами сменила популярный ранее шкворневый механизм и является самой распространенной. Задача этих узлов – обеспечение вертикального перемещения и поворота колеса

    Замена печки ваз 2107
    Неисправность в отопительной системе отечественного автомобиля — довольно распространённое явление. И если летом на это можно не обращать внимания, то проблемы с печкой в зимний период доставляют очень

    Техосмотр на новый автомобиль
    На сайтах « всемирной паутины» и в некоторых автомобильных СМИ иногда звучат такие мнения, что совсем необязательно обкатывать автомобиль, а особенно зарубежного производства. Он и так уже

    Подробнее о комплектах гбо
    День добрый, читатели нашего сайта о бизнесе и для молодых бизнесменов. Сегодня хотелось бы с вами поговорить о достаточно узком и специфическом виде бизнеса — это продажа газового оборудования

    Диагностическая карта онлайн
    Рано или поздно каждый человек приходит к вопросу о своем предназначении. По многим причинам. Кому-то это нужно, чтобы почувствовать вкус жизни, кому-то для того, чтобы реализовать себя, а кто-то узнал

    Оклейка и бронирование автомобиля виниловой
    Поверхность плёнки сразу же фиксируется, если корпус сухой, необходимо с первого раза разместить всё правильно. Другого шанса не будет. Но, при всей сложности, этот метод очень эффективен, так как есть

    Сеть автосервисов иномарок "TCAR"
    Размер почтовой базы данных и поглощаемых ей ресурсов сервера являются поводом для беспокойства во многих компаниях. Чем больше почтовая база данных, тем труднее административной группе управлять резервными

    Самоклеющаяся алькантара купить
    Ох, уж эта алькантара. Столько о ней разговоров в автолюбительской среде в последнее время. И не зря. Это достойный похвал материал для тюнинга с отличными эксплуатационными характеристиками, ассортимент

    Ремонт автомобилей в Санкт-Петербурге
    Растет и ширится практика использования различных автотранспортных средств на отечественных дорогах. Этому способствует как рост уровня доходов наших соотечественников, так и развитие мирового автопрома,

    Прицеп в аренду
    Сегодня поговорим про бизнес прицеп в аренду и рассмотрим как можно заработать на этом. Давайте представим следующую ситуацию. Компания из 6 человек отправляется за город, чтобы отдохнуть на природе.



    '; $CONTENT_m .= '
    '.$a['title'].'

    '.prevlen11($a["preview"],300).'


    ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов


Архив


rss