Датчик давления масла ваз 2106Опубликовано: 17.07.2017  Принцип работы датчика давления масла, основан на свойстве деформации упругой мембраны под действием давления жидкости(масла) или газа. На этом свойстве материалов основаны почти все датчики давления. Величина сдвига мембраны механически передается на переменный резистор(реостат), изменение его сопротивления регистрируется оборудованием автомобиля, и отображается на манометре, на сайте датчик давления масла ваз 2106. Оглавление Подключение 1. «Оранжевый провод» подключаем к плюсу замка зажигания. 2. «Белый провод», к проводу габаритов, 3. «Белый с чёрным» провод кидаем на массу. 4. Серый провод к датчику аварийного давления масла(который и был у нас, штатный) 5. «Тёмно-серый с чёрным» провод подключаем к установленному нами датчику (указателя) давления масла. Правильная замена масляного фильтра. Давление масла по ссылке. Для замены датчика масла не требуется особых познаний в слесарном деле, и эта работа представляет собой несложный технологический процесс. Запасаемся стандартным набором слесарных инструментов и начинаем ремонтные работы. Последовательность технологических операций такова: Разъединяем датчик давления масла и подходящую к нему проводку. С помощью гаечного ключа выворачиваем прибор. Демонтируем изделие и производим монтаж обновленного прибора. Давление масла двигателей ВАЗ-2101-2107. Датчик давления ВАЗ классика. 
|
