Главная › Новости

Тюнинг бмв х5 е70

Опубликовано: 14.09.2017

ТЮНИНГ BMW X5 Е70 В АМЕРИКЕ 1

Поиск Пользователи Правила Закрыть Логин:
Пароль:
Запомнить меня на этом компьютере Забыли свой пароль? Регистрация
Войти

Форумы » Скрытые » Форумы пользователей и групп Страницы: 1 RSS Болячки BMW X5 серии E70 DL, смотрите на сайте тюнинг бмв х5 е70. Администратор Сообщений: 7322 Баллов: 2 Регистрация: 28.09.2010 DL #1 03.09.2013 14:48:25 - Особенность бензиновых 3-литровых моторов, собранных до ноября 2008 года – стук гидрокомпенсаторов на холодную или после нескольких коротких пробегов без полного прогрева. Проблема НЕ лечится, замены гидриков или ГБЦ в сборе хватает не на долго.

- Забивание каналов отвода картерных газов, что зимой может привести к их перемерзанию и выдавливанию масла. Лечится заменой клапана вентиляции картерных газов (КВКГ), встроенного в крышку клапанов.

- Проблемы с системой газораспределения VANOS при пробеге более 100-120 т.км. При заклинивании клапанов системы двигатель начинает глохнуть после запуска, увеличивается расход топлива, а иногда и масла.

- На автомобилях с двигателем 3,5 литра отмечено несколько случаев необходимости замены отказавшего ЭБУ мотора.

- У атмосферника 4,8 при пробеге более 80-100 т.км может увеличиться расход масла из-за задубевших маслосъемных колпачков. К этому времени так же можут «потечь» сальники коленвала.

- Битурбированный 5,0 из-за расположения турбонагнетателей в развале блока получает большие тепловые нагрузки. При пробеге более 50-60 т.км расход масла 1-2 л на 1 т.км – распространенное явление. Так же встречаются задиры в цилиндрах и износ турбин (начинают гнать масло).

- На дизеле 3,0d встречается отказ вакуумного клапана турбины, а на 3,0sd – преобразователя давления турбин. Владельцы моторов с дизельным 3,5d отмечают наличие постороннего шума (напоминающего шум ремня или ролика), появляющегося во время интенсивного разгона в диапазоне оборотов 2500-3000 об/мин. Данный шум не прогрессирует и не является признаком неисправности.

- Обламывающийся болт ролика приводного ремня навесных агрегатов на автомобилях собранных в 2008-2009 г. Автомобили с потенциальной возможной неисправностью попали под отзывную кампанию BMW.

- Течь радиатора при пробеге 60-100 т.км.

- Возникновение трещин в поддонах двигателей. В большинстве случаев причина – превышение момента затяжки сливного болта.

- У любителей активной езды к 80-100 т.км нередко выходит из строя серводвигатель раздаточной коробки.

- На дорестайлинговых Е70 часто выходит из строя задний редуктор при пробеге более 80-120 т.км.

- На дорестайлинговом 6-ступенчатой АКПП фирмы ZF в морозы часто разрывает адаптер мехатроника. При этом автомобиль не едет, а режимы движения сбрасываются в «Р» (паркинг). Хрупкие пластиковые стенки адаптера не выдерживают давления загустевшего масла. С июня 2008 года адаптер получил более толстые стенки, и подобной проблемы не возникает.

- К 100 т.км могут появиться толчки после остановки или при переключениях передач с 1-ой на 2-ую или с 3-ей на 4-ую. Для начала необходимо сменить масло с последующей адаптацией коробки. Если толчки остались, можно перепрошить ЭБУ коробки. В редких случаях дело доходит до недешевой замены мехатроника.

- При пробеге более 100-150 т.км может потечь поддон АКПП. Треснуть поддон может и при превышении момента затяжки сливной пробки. К этому времени может «засопливить» уплотнительная втулка АКПП.

- На Е70, собранных до апреля 2008 г., активный передний стабилизатор с наступлением холодов начинал сильно греметь.

- Программный глюк блока ручника. При этом автомобиль становится на стояночный тормоз и не снимается с него.

- Со временем появляются разводы и мутнеет окантовка вокруг окон.

- На дорестайлинговом E70 часто протекают уплотнители задних фонарей, что приводит к окислению и коррозии электрических контактов на плате.

- Стекла передних фар растрескиваются, через трещины влага попадает к блокам розжига, из-за чего они выходят из строя. Также со временем мутнеет, выгорает и осыпается отражатель фар.

- Крышки омывателей фар на большой скорости может сорвать. Особенно часто это происходит зимой, когда в морозы выдавливает форсунку омывателя из бампера, и она не может вернуться в исходное состояние.

- Панорамное стекло нередко лопается, а механизм, приводящий его в движение, клинит.

- Вода в салоне может появиться из-за забитых сливов под лобовым стеклом или в панораме. Забитый слив под главным тормозным цилиндром может привести к залитию водой блока ЭБУ двигателя.

- Магистраль омывателя заднего стекла со временем рассыхается и теряет эластичность, что в сильные морозы может привести к разрушению трубопровода по центру консоли, под водительским сиденьем или в левом заднем крыле.

- Скрипы в салоне. При прогреве холодного салона могут потрескивать воздуховоды.

- На E70 старше 5 лет растрескивается лак на декоративных вставках под дерево, стираются значки кнопок управления климатической установки, появляются трещины и разрушаются кнопки включения вентиляции сидений, истирается прорезиненный слой на спицах руля (на дорестайле). Со временем отслаивается верхняя накладка крышки бардачка, препятствуя ее открытию.

- Встречаются случаи короткого замыкания подогрева сидений и прожигание обшивки подушки водительского кресла.

- Климатическая установка иногда начинает глючить. Лечится сбросом клеммы.

- Из-за деформации пластиковой перегородки и корпуса микрофильтра вода с улицы может попадать на контакты сервопривода заслонок. Вследствие чего контакты окисляются, и заслонки перестают управляться. Работоспособность сервопривода восстанавливается после очистки контактов.     Maksim Ishmaev Сообщений: 1 Регистрация: 11.01.2014 #2 11.01.2014 22:16:02 Это я про БМВ сейчас прочитал, не про Ладу? Что-то многовато глюков для тачки за 3,5 миллиона       Страницы: 1 Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0) BMW CA Russia    Об Ассоциации    BMW Club Europa e.V    Новости портала    Новые группы сообщества    Доска почета Календарь событий    Общеевропейские мероприятия    Общероссийские мероприятия    Региональные мероприятия Партнёры    Новости партнеров   Партнеры Клуба      Автосервисы      Развлечения      Рестораны, Клубы      Строительство и ремонт      Запасные части      Шины и диски      Тюнинг автомобиля      Автохимия и автомойки      Помощь на дороге      Страхование      Услуги      Все для дома      Подарки      Бытовая техника и электроника      Мода - одежда, обувь      Недвижимость      Официальные дилеры BMW      Охранные сигнализации, звук      Подарки      Помощь на дороге      Тюнинг автомобиля Жизнь нашего Клуба    Приветствия и поздравления    Фото и видео отчеты мероприятий Клуба   BMW Клубы России      БМВ клубы России      Официальные BMW Клубы России   Санкт-Петербург. BMW Клуб Санкт-Петербурга      BMW Клуб Санкт-Петербурга      Фото отчеты BMW Клуб Санкт-Петербурга Мир BMW    Представительство BMW и дилеры   Все о BMW      BMW Энциклопедия      Все о BMW      Литература BMW      Video BMW      BMW 1-й серии      BMW 2-й серии      BMW 3-й серии (E90- Е93)      BMW 3-й серии (E21, E30, E36, E46)      BMW 5-й серии (Е60, Е61, F10 )      BMW 5-й серии (E12, E28, E34, E39)      BMW 6-й серии (E24, E63/E64)      BMW 7-й серии (E65/E66, F01/F02)      BMW 7-й серии (E23, E32, E38)      BMW 8-й серии (E31)      BMW Gran Turismo      BMW Х1      BMW Х3      BMW X5      BMW X6      BMW Z1, Z3, Z4, Z8      ///M серия      BMW Concepts      BMW Hybrid      Новости концерна BMW   Все о Mini      MINI Уголок      Все о MINI   Тюнинг      Двигатель      Музыка      Новости тюнинга      Стайлинг тюнинг   Обмен опытом      Выбор BMW      Мультимедиа, навигация и связь      Помощь в ремонте      Посоветуйте      Мультимедиа, навигация и связь   Байк-клуб      BMW Moto      Байк-клуб BMW On-Line    Разговоры обо всем.    МИР вокруг Нас    Другие марки автомобилей    Зона закона    Юмор Наша жизнь вне BMW    Все о спорте    Путешествия    Дача    Яхты    Внутренний мир Ваши увлечения и хобби    Фотоклуб    Хобби Скрытые    Форумы пользователей и групп Гипермаркет    Авторынок    Запчасти/аксессуары    Обмен    Шины, диски    Всё подряд   Недвижимость      Аренда      Коммерческая недвижимость      Покупка/продажа Административно-технический раздел    Важная информация    Вопрос-ответ