Главная ВАЗ Двигатель Печка Глохнет

Имя: ( регистрация? ) Пароль ( забыл? ):

Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 - Система охлаждения- Лада Самара/Спутник - Lada Samara/Sputnik на Vaz-Autos.ru

Опубликовано: 15.10.2017

видео Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 - Система охлаждения- Лада Самара/Спутник - Lada Samara/Sputnik на Vaz-Autos.ru

Блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, старого образца, 173 3722
Автомобиль ВАЗ 2108, 2109, 21099 >> Карбюратор >> Система охлаждения

Система охлаждения



Система охлаждения двигателя ВАЗ-21083

Система охлаждения двигателя ВАЗ-2111 (с системой впрыска топлива)

Описание конструкции

Система охлаждения — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает давление в системе на горячем двигателе (за счет этого повышается температура кипения жидкости, уменьшаются паровые потери), он открывается при давлении около 1,1 кгс/см2. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03–0,13 кгс/см2 (на остывающем двигателе). Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора.


Система охлаждения ВАЗ 2114-13-15 Самара(доработка (БСК 2114)

Насос охлаждающей жидкости —лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода распределительного вала. Корпус насоса — алюминиевый. Валик вращается в двухрядном подшипнике с «пожизненным» запасом смазки. Наружное кольцо подшипника стопорится винтом. На передний конец валика напрессован зубчатый шкив, на задний — крыльчатка. Расстояние от привалочной поверхности крышки насоса до наружного торца шкива должно быть 52±0,5 мм, а до наружного (обращенного к блоку) торца крыльчатки — 39,8±0,1 мм. К противоположному торцу крыльчатки прижато упорное кольцо из графитосодержащей композиции, под которым находится сальник. При выходе насоса из строя рекомендуется заменять его в сборе.


ВАЗ 21099 Проверка вентилятора

Перераспределением потоков жидкости управляет термостат с твердым термочувствительным элементом. На холодном двигателе клапан термостата перекрывает патрубок, ведущий к радиатору, и жидкость циркулирует только по малому кругу (через байпасный патрубок термостата), минуя радиатор. На двигателях ВАЗ-2108, -21081, -21083 малый круг включает радиатор отопителя, впускной коллектор, блок подогрева дроссельного узла карбюратора (на двигателях с полуавтоматом пуска — и жидкостную камеру полуавтоматического пускового устройства). На двигателе -2111 жидкость подается к отопителю и блоку подогрева дроссельного узла.

При температуре 87±2 °С клапан термостата начинает перемещаться, открывая основной патрубок, при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 102 °С основной клапан полностью открывается, а байпасный — закрывается, и вся жидкость циркулирует через радиатор двигателя. Ход основного клапана должен составлять не менее 8 мм.

Радиатор состоит из двух вертикальных пластмассовых бачков (левый — с перегородкой) и двух горизонтальных рядов круглых алюминиевых трубок с напрессованными охлаждающими пластинами. Для повышения эффективности охлаждения пластины штампуются с насечкой. Трубки соединены с бачками через резиновую прокладку. Жидкость подается через верхний патрубок, а отводится через нижний. Рядом с впускным патрубком расположен тонкий патрубок пароотводной трубки.

Электровентилятор радиатора на двигателях ВАЗ-2108, -21081, -21083 включается датчиком-выключателем, ввернутым в правый бачок радиатора. Его контакты замыкаются при температуре 99±3 °С, а размыкаются при 94±3 °С. На автомобилях, выпущенных до 1998 г. (со старым блоком предохранителей), устанавливался другой датчик (ТМ-108), управляющий электродвигателем вентилятора через реле 113.3747 в монтажном блоке. На двигателе -2111 вентилятор включается по сигналу электронного блока управления двигателем (через реле).

Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачного полиэтилена, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости. В верхней его части выполнен штуцер для пароотводящего шланга от радиатора охлаждения двигателя.

Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку цилиндров двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры на приборной панели. В выпускном патрубке двигателя -2111 установлен дополнительный датчик температуры, выдающий информацию для электронного блока управления двигателем.

При перегреве двигателя блок управления включает сигнализатор «Проверьте двигатель» в комбинации приборов (см. Органы управления и приборы ).

Система отопления описана в главе Система отопления и вентиляции .







Навигация
Реклама
Популярное
    Замена шаровых опор ваз 2107
    Конструкция передней подвески с шаровыми опорами сменила популярный ранее шкворневый механизм и является самой распространенной. Задача этих узлов – обеспечение вертикального перемещения и поворота колеса

    Замена печки ваз 2107
    Неисправность в отопительной системе отечественного автомобиля — довольно распространённое явление. И если летом на это можно не обращать внимания, то проблемы с печкой в зимний период доставляют очень

    Где выбирать Митсубиси
    В быстром темпе современной жизни очень важно все успевать. Порой за день приходится сделать столько задач, что и не верится, что такое возможно. Работа, отвезти детей, привезти детей, съездить за покупками

    Автоаксессуары купить в интернет-магазине в Казани
    Где можно в наше время купить автоаксессуары? Уже давно прошло то время, когда можно было купить их только в специальных авто магазинах или же на больших и шумных авторынках, где каждого покупателя оценивали

    Бокс для грузового автомобиля аренда
    С  3  июля 2018  года введены новые госпошлины ГИБДД за  выдачу документов нового поколения. 3  августа  2018Новая редакция ПДДС  1  июля 2018  года действует

    Замена гофры глушителя
    В выхлопной системе автомобиля есть очень важная деталь, которая выполнена в виде эластичной трубки. Она соединяет все металлические элементы и снижает нагрев и вибрацию двигателя, чем облегчает нагрузку

    Купить оборудование для бензовоза
    Благодаря высокой технологичности современного оборудования в различных сферах, существенно повышается производительность труда и качество как продукции, так и оказания услуг. Разумеется, для этого необходимо

    Ремонт бокового пореза шины
    Боковой порез шины, как ни странно, является одним из самых распространенных повреждений автомобильных покрышек в наше время. И, так как случается он довольно часто, иногда приходится проводить ремонт

    Каталог запчастей
    Совершенно не секрет, что даже самые надежные современные автомобили иногда ломаются, выходя из строя по причине естественного износа деталей, узлов и агрегатов или, в следствие небрежности. Но как бы

    Ремонт генераторов и перемотка статора
    Все мы знаем о том, что генератор в любом виде промышленности это действительно очень важная часть, поэтому, его обслуживанием и ремонтом должны заниматься настоящие профессионалы своего дела, ведь любой



    '; $CONTENT_m .= '
    '.$a['title'].'

    '.prevlen11($a["preview"],300).'


    ';if (++$ibr >=10) break;}echo $CONTENT_m;?>
Опрос
Облако тегов


Архив


rss