Главная › Новости

Ваз 2109 2004

Опубликовано: 11.04.2018

Обзор ВАЗ 2109 "9ое чудо АвтоВаза"

Владел этим чудом 3 года. Авто 2004 г. в брал с рук правда гаражного хранения и с пробегом 25000, у дедушки который ездил тока на дачу. Так вот как говорится приехал, увидел и купил. Через 2 недели после покупки накрылся бензонасос (болезнь при жаре инжекторных 9-ок). Замена обошлась в 1000 руб т. к пришлось менять самому на дороге. Далее ездил без проблем года полтора (менял тока расходники). Ездил нарадоваться не мог. Дальше то и началось самое интересное салон начал греметь ужасно, проклеил торпеду, помогло недели на две. Потом предложили торпеду от БМВ е30. Поставил все сам кроме электрики. Греметь перестало.

Далее прямо на дороге накрылся генератор + небольшой бонус - погорела проводка (не вся) все поменял на СТО. Ремонт обошёлся примерно в 6000 руб. Дальше поменял еще 1 бензонасос. На 80 000 пробега по нашим дорогам умерла подвеска. Знакомые посоветовали поставить газовую. Поменял всю подвеску. Амортизаторы поставил "плаза спорт" пружины тоже плаза с занижением на 50 мм, опорные подшипники SS 20, заодно поменял шаровые, рулевые наконечники, Ремонт вместе с з/ч встал в 13000 руб. Машинка поехала вновь и очень даже неплохо, дорогу стала держать намного лучше, правда комфорта поубавилось... Да что говорить ЕГО ТАМ И НЕ БЫЛО. Ну как говориться надо же опробовать новую подвеску поехал прокатиться по МКАДу, перегрел тормоза, в следствии чего пришлось поменять тормозные диски + колодки + суппорта. В гараже валялись тормозные диски аля "спорт" 14 радиуса, вентилируемые с перфорацией, поставил их + колодки + суппорта. Все вроде очень хорошо, поехал к другу в деревню 300 км от Москвы, в дороге порвался ремень генератора, благо новый в багажнике валялся, 40 минут усилий и едем дальше. Добрались нормально только вот когда я вышел из своего авто, я понял, что разогнуть свою спину я не могу... Ходил так до следующего дня. По приезду домой было куплено Спортивное сидение UNP. Сидеть стало гораздо комфортнее.